国家智能网联汽车(武汉)测试示范区于2019年9月揭牌，是国内最早颁发自动驾驶商用牌照的示范区。2021年2月，交通运输部正式批准武汉市开展“交通强国”建设试点工作。

2022年6月，武汉市交通、公安、工信联合发布了《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则(试行)》，允许满足条件的测试主体和车辆在特定区域内从事道路运输载客活动，并可向服务对象收取费用。

武汉示范区已分五批开放了522条智能网联汽车测试路段，总里程为751.56km,覆盖武汉市600平方公里区域，通达常住人口近200万。分16次向包括东风、百度、小米等18家智能网联汽车企业发放了近500张自动驾驶测试牌照，自动驾驶总里程达360万公里，其中200余辆出租和公交车载客示范运营超140万公里。自2022年6月启动智能网联汽车商业化试点以来，车辆月载客量显著递增。平均主驾有人载客量突破1.4万人/月，全无人化载客量突破0.7万人/月。2022年6月~12月，百度萝卜快跑总计完成订单量约5.2万单，每个订单乘客平均等候时长为8~12分钟。根据百度萝卜快跑后台乘客评价系统统计，主驾有人自动驾驶车辆乘坐满意度为97.9%,全无人化自动驾驶车辆乘坐满意度为98.4%。

下一步武汉市将根据城市亮点打造与企业商业化诉求，东风悦享和百度萝卜快跑计划新增300辆自动驾驶车辆，逐步建立起至高铁站、机场等核心交通枢纽的自动驾驶运营专线，为更多武汉市民提供自动驾驶出行服务，将武汉市打造为“全球自动驾驶第一城”。（蔡少渠）